7月2日，隨著最后一段長鋼軌鋪到江西省吉安站接軌點，世界上一次建成里程最長的重載鐵路，國內規模最大的運煤專線——蒙華鐵路全線鋪軌完成。

這條途徑湖北3市的專線鐵路將在2019年10月1日全線通車，蒙華鐵路線路兩跨長江一跨黃河，穿越秦嶺、中條山等眾多山脈，是世界上一次建成最長的重載煤運鐵路。線路全長1814.5公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區，是繼大秦鐵路之后國內又一條超長距離運煤大通道。

據悉，蒙華鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區，貫穿長江中游城市群，銜接多條煤炭集疏運線路，是點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，也是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。

蒙華鐵路通車后，將為鄂湘贛等華中地區能源供應提供有力保障，對促進長江中游城市群區域經濟社會發展具有重大意義。

【蒙華鐵路湖北段】

蒙華鐵路湖北段全長330.6公里，在湖北境內一跨長江、一跨漢江，途經襄陽、荊門、荊州三市，沿途設襄州站、樊城西站、歐廟站、仙居站、荊門北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荊州東站、江陵站共10個車站。

其中，襄陽的襄州車站占地約5500畝，是蒙華鐵路的心臟區。該車站將鋪設27股道，并與襄北編組站連接，裝載萬噸煤炭的列車行駛到襄州車站后，被分解成5000噸級列車，點對點運往電廠等目的地，相當于把一座巨大的煤礦搬到了襄陽家門口！

荊州是蒙華鐵路與長江黃金水道在中部地區的“黃金交叉點”，這條鐵路建成后，將從根本上解決困擾湖北省的能源瓶頸，為荊州及江漢平原發展煤電產業提供強大能源保障和要素支撐。

荊門來看，蒙華鐵路對進一步完善當地鐵路路網，保障當地能源供應，方便企業原材料運進和產品運出，方便市民出行，促進城鄉一體化和沿線經濟發展，有著重要的意義。