? ? ? 位于武漢徐東商圈,東湖風(fēng)景區(qū)附近的武漢科技職業(yè)學(xué)院,近年來在武漢高校圈表現(xiàn)的越來越搶眼。

? ? ?（晚霞中的宿舍樓）

? ? ?近年來該院畢業(yè)生就業(yè)率一直位居同類高校前列，尤其是在以軌道交通、無人機(jī)，計(jì)算機(jī)等優(yōu)勢專業(yè)的帶動(dòng)下，逐步形成了“讀科職，好就業(yè)，就好業(yè)”的良好口碑；對(duì)于“就好業(yè)”這一說話，該院負(fù)責(zé)就業(yè)的胡院長自豪的解釋道:軌道交通專業(yè)對(duì)口就業(yè)單位是國家鐵路，地方鐵路單位，各地鐵公司，這些公司絕大部分屬于國企，員工福利好，待遇高，工作穩(wěn)定，尤其是在疫情期間，很多在該院組建訂單班的公司，對(duì)于困在湖北而中斷頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生每月發(fā)放1500元補(bǔ)貼，相比于在中小企業(yè)，我們學(xué)生就業(yè)國企就是就“好業(yè)”。

? ? ?隨著城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期，相關(guān)人才缺口逐年擴(kuò)大。目前，國內(nèi)30多個(gè)城市獲批建設(shè)城市軌道交通，將規(guī)劃建設(shè)上百條軌道交通線路，建設(shè)線路總長超過3000多公里。而按照目前地鐵用人標(biāo)準(zhǔn)，每新建1公里地鐵，需新增各類人員60-90人，因此地鐵人員缺口達(dá)30萬人以上。需求大、生源少，培養(yǎng)軌道交通專業(yè)的院校更少，使得地鐵司機(jī)、車輛維修員，運(yùn)營管理人員成為各地鐵公司爭搶的“香餑餑”。